1930 Ogden's Construction of Railway Trains
Total Cards: 50
Size: 1 7/16" x 2 5/8"
Rating: TBA
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1930 Ogden's Construction of Railway Trains
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1 | Raw Steel in the Cogging Mill | |||||||||||||||||||||
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2 | In the Brass Foundry | |||||||||||||||||||||
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3 | Cutting Frames | |||||||||||||||||||||
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4 | Machining 16 Frame Plates | |||||||||||||||||||||
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5 | Setting up Frames | |||||||||||||||||||||
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6 | Drilling Frames for Cylinder Bolts | |||||||||||||||||||||
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7 | Casting Cylinders | |||||||||||||||||||||
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8 | Planing the Cylinder Block | |||||||||||||||||||||
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9 | Boring the Piston Valve Chambers | |||||||||||||||||||||
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10 | Drilling the Cylinder Casting | |||||||||||||||||||||
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11 | Setting up Cylinders | |||||||||||||||||||||
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12 | Turning the Crank Axle | |||||||||||||||||||||
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13 | Turning the Piston Rod | |||||||||||||||||||||
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14 | Turning Piston Valve Rings | |||||||||||||||||||||
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15 | The Flanging Press and Gas Furnace | |||||||||||||||||||||
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16 | Vertical Plate Rolls | |||||||||||||||||||||
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17 | Riveting the Firebox | |||||||||||||||||||||
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18 | Shaping the Boiler Plate | |||||||||||||||||||||
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19 | Riveting the Boiler Shell | |||||||||||||||||||||
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20 | The Boiler Fitted | |||||||||||||||||||||
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21 | "White Jacket" - the Boiler Clothed | |||||||||||||||||||||
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22 | Fitting Motion Parts | |||||||||||||||||||||
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23 | The Smokebox Fitted | |||||||||||||||||||||
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24 | Shaping the Dome Casing with Pneumatic Hammer | |||||||||||||||||||||
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25 | Fitting Tanks | |||||||||||||||||||||
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26 | Forging a Coupling Rod | |||||||||||||||||||||
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27 | Milling Coupling Rods | |||||||||||||||||||||
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28 | Forming Laminated Spring Plates | |||||||||||||||||||||
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29 | Pressing Driving Wheels on Axle | |||||||||||||||||||||
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30 | Boring the Wheel Tyre for Shrinking | |||||||||||||||||||||
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31 | Heating Tyre for Shrinking | |||||||||||||||||||||
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32 | The Driving Wheels in the Lathe | |||||||||||||||||||||
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33 | Balancing Driving Wheels | |||||||||||||||||||||
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34 | Burnishing Journals | |||||||||||||||||||||
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35 | Wheeling | |||||||||||||||||||||
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36 | Engine Lifted to run in the Bogie | |||||||||||||||||||||
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37 | Band-Sawing Oak Logs for Wagons | |||||||||||||||||||||
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38 | Cropping Steel Channel | |||||||||||||||||||||
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39 | Erecting Steel Wagon Underframe | |||||||||||||||||||||
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40 | Drilling Wagon Headstocks | |||||||||||||||||||||
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41 | Building 12-ton Wagons by Mass-Production | |||||||||||||||||||||
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42 | Final Touches: Lettering Wagons | |||||||||||||||||||||
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43 | Assembling Floor Framing | |||||||||||||||||||||
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44 | Assembling Ends of Passenger Coaches | |||||||||||||||||||||
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45 | Fixing Frames of Coach | |||||||||||||||||||||
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46 | Cramping & Screwing Quarters | |||||||||||||||||||||
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47 | Assembling Coach Roof on Jig | |||||||||||||||||||||
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48 | Upholstering Seat Backs | |||||||||||||||||||||
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49 | Assembling & Screwing Carriage Door | |||||||||||||||||||||
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50 | Coats of Paint: Teak-Graining | |||||||||||||||||||||
